Verkehr und Infrastruktur
Viele Menschen sind beruflich auf Mobilität angewiesen und wollen auch privat nicht auf die Freiheiten eines leistungsfähigen Verkehrssystems verzichten. Deswegen muss die Politik dem Bedürfnis nach Mobilität auch bei steigenden Energiepreisen gerecht werden.
Wir Grüne setzen uns für einen umweltgerechten und barrierefreien Verkehr ein. Der Ausbau umweltfreundlicher und klimaschonender Mobilität ist von herausragender Bedeutung. Wir wollen Verkehrslärm, Flächenverbrauch und Luftbelastung signifikant reduzieren.
Die Leitlinien bündnisgrüner Verkehrspolitik orientieren sich dabei an folgenden Maßgaben:
- Klimaschutz als Leitlinie im Verkehrssektor einführen
- Bessere Bahnverbindungen
- Lückenschlüsse bei Radwegen, die von Berufspendlern und SchülerInnen genutzt werden
- Straßenbau an ökologischen und ökonomischen Kriterien ausrichten
- Wasserstraßen umweltverträglich nutzen
- Güterströme umweltfreundlich lenken
- Mehr Sicherheit im Straßenverkehr
- Mehr ÖPNV im ländlichen Raum
- Für eine intelligente Verknüpfung der unterschiedlichen Verkehrsträger
Aktuelles
15.05.19 | Rede
Michael Jungclaus zum Gesetzentwurf „Gesetz zur Änderung der Brandenburgischen Bauordnung“
Wenn es auf den ersten Blick nur ein Einzelfall ist, schaffen wir ggf. einen Präzedenzfall und diese Gefahr kann man mit einer gesetzlichen Regelung abwenden.
15.05.19 | Rede
Michael Jungclaus zur Großen Anfrage „Flächenverbrauch und -nutzung in Brandenburg“
Brandenburg, ohnehin schon oft eine Wüste, wird immer trockener. Trotz gering wachsender Bevölkerung schreitet selbst hier die Flächeninanspruch ständig voran.
15.05.19 | Rede
Michael Jungclaus zum Gesetzentwurf der Landesregierung über die soziale Wohnraumförderung
Die Mieten in Potsdam und anderen berlinnahen Orten steigen und Menschen mit mittleren Einkommen haben immer häufiger Schwierigkeiten, etwas Passendes zu finden
14.05.19 | Artikel
Bündnisgrüne Fraktion will Verlust natürlicher Lebensräume durch Flächenverbrauch reduzieren
Wie aus einer Großen Anfrage der Fraktion hervorgeht, betrug der Flächenverbrauch in Brandenburg in den Jahren 2012 bis 2016 im Durchschnitt 4 Hektar pro Tag.
09.05.19 | Pressemitteilung
